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湾里一直被定位成南昌人休闲的后花园，每到周末的时候，不管是市内的居民还是各大院校的学生，都喜欢去湾里，爬@@/ K; F8 k<@/ span> 兴湾公路通车都快一年了，但至今没有任何南昌往返湾里的公交车在上面跑，也就是说这条公路的开通，到目前为止，只是方便了少数的有车一族。从去年年初开始，很多的南昌市民就对兴湾公路的开通给予了极大的期盼，当时有媒体分析，兴湾公路的开通，往返南昌到湾里的时间将缩短一半左右。不少湾里的房地产开发商更是大打兴湾公路这张牌，以此来提高成交率，而且，也确实因此增加了房屋的总体销量。兴湾公路到底什么时候能够开通公交车，还是个未知数，也许到湾里完成重建的那一天吧，但愿如此。@/ ># J. q* r- y: Y! Z- q8 j@/ F# ^@/ e<@/ span> 四、公交线路安排细化不到位<@/ strong>@/ ~1 u5 o: r7 ^2 }<@/ span>@/ > 222路也是连接南昌和湾里的一条公交线路，可能知道的人不多，因为222的班次太少了，每隔一个小时才发出一班车，一天总共也不会超过10个班次，原来222是从湾里的长春湖往返坛子口，现在改为天宁寺往返八一桥。在途中能够坐到222简直是等同于中奖的概率，当然，如果你有决心的话，也是能够坐上这路比长途大巴发车间隔还要长的公交车，真是应了那句话：常赶集，还有碰不上亲家的？但我相信，事实上，几乎没有人愿意花上一个小时的时间来等候公交车。不知道在全国的省城公交车线路里，222会不会成为等待时间最长的公交车。当然，话还要说回去，公交公司这样安排路线也是有原因和道理的，这个不是我们要去考虑的事情，他们是。我们要考虑的是，怎么样才方便我们坐到222路车，是沿途只此一班乘客，只要公交公司的管理上更细化一些，也不是做不到的，如果在沿途的站点上标明每个班次到达本站的大致时间的话，是不是会有更多的乘客愿意等候呢，这个应该是可以做得到的，这样的话，乘客也会越来越多，公交车的发班时间也可以越来越短，这样乘客和公司就会双赢，公司增加收入，或者减少前期的亏损，乘客也不要再长时间的等待。* h+ D! j: N3 g@/ G! }+ l, s0 L; W<@/ span>@/ > 五、昌湾大道湾里段修通多年，新建县段却没有任何动作@/ >! F* o) h. q1 h! x@/ g# ^<@/ span> 昌湾大道是湾里联通南昌的最早的道路，在十几年前是好的一条道理，但是随着社会经济发展，人口和交通压力急剧增加，市政府也多次提到要打通昌湾大道，可是当湾里区满怀欣喜的把湾里段的昌湾大道修成国道的标准的时候，新建段却没有丝毫动静，别人已经说了，新建县已经跟市区一样了，只有湾里是个无人区，这是一句多么具有讽刺意味的话，这也让每一个湾里人而感到无奈，俗话说的好，要致富，先修路！湾里的发展之路在哪里呢？@/ >4 J@/ |( \; |# f2 L7 l2 q4 |<@/ span> 以上是笔者的亲身体会，在此和大家分享，也希望大家将自己的乘车体会在次交流，同时也希望南昌公交公司，能给湾里一个名符其实的南昌后花园之称。5 C$ p0 b4 L8 J; f; d- ~; U<@/ span>@/ ><@/ p>
公交公司的领导，都是白痴
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湾里一直被定位成南昌人休闲的后花园，每到周末的时候，不管是市内的居民还是各大院校的学生，都喜欢去湾里，爬@@/ K; F8 k<@/ span> 兴湾公路通车都快一年了，但至今没有任何南昌往返湾里的公交车在上面跑，也就是说这条公路的开通，到目前为止，只是方便了少数的有车一族。从去年年初开始，很多的南昌市民就对兴湾公路的开通给予了极大的期盼，当时有媒体分析，兴湾公路的开通，往返南昌到湾里的时间将缩短一半左右。不少湾里的房地产开发商更是大打兴湾公路这张牌，以此来提高成交率，而且，也确实因此增加了房屋的总体销量。兴湾公路到底什么时候能够开通公交车，还是个未知数，也许到湾里完成重建的那一天吧，但愿如此。
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